
Modely Challenger MT sú špeciálne navrhnuté ako pásové traktory – prevodovka a motor sú chrbtovou kosťou stroja. Sú prispôsobené na zvládanie veľkého zaťaženia, ktoré pásy vytvárajú.
Tieto výkonné traktory sú schopné prispôsobiť sa podmienkam každej farmy, poľa, úrody a pracujú efektívnejšie, pohodlnejšie a v porovnaní s inými traktormi spôsobujú menšie zhutňovanie pôdy.
Motor CAT C15 – C18 ACERT, dieselový šestvalcový turbomotor s štvorventilovou hlavou valcov, medzichladicom stlaceného vzduchu, s objemom 15,2 / 18,1 l. Motory s najväcším objemom, výkonom a krútiacim momentom (nárast 42%) v sériovo vyrábaných polnohospodárskych strojoch. Splnuje emisnú normu TIER III. Technológia ACERT je patentované riešenie CAT - dokonalejší systém riadenia procesov v motore CAT predchádza vzniku neprípustných úrovní škodlivín, zároven umožnuje splnit prísnejšie emisné normy bez straty výkonu, spolahlivosti alebo trvácnosti. Optimálny proces spalovania je riadený jednotkou ADEM 4, ktorá koordinuje dodávky paliva, časovanie vstrekov a ostatné funkcie s vysokou presnostou (pomer vzduchu a paliva, riadenie ciastkových vstrekov v jednom pracovnom cykle a pod.). Objem palivovej nádrže 1.159 l (MT 845C – 855C) alebo 1.254 l (MT 865C – MT 875C).
| MT 845 C | MT 855 C | MT 865 C | MT 857 C | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | C15 ALERT | C15 ALERT | C18 ALERT | C18 ALERT |
| Nominálny výkon 2.200 ot/min | 430 HP | 460 HP | 510 HP | 570 HP |
| Maximálny výkon* 1.800 ot/min | 473 HP | 506 HP | 583 HP | 609 HP |
| Krútiaci moment Max. | 2 134 Nm | 2 286 Nm | 2 525 Nm | 2 828 Nm |
| Prevádzková hmotnosť | 19 845 kg - 27 646 kg | 19 845 kg - 27 646 kg | 19 845 kg - 27 646 kg | 19 845 kg - 27 646 kg |
PREVODOVKA CATERPILLAR 16/4 plne radená pod zaťažením. Táto prevodovka je skonštruovaná špeciálne pre pásový poľnohospodársky traktor, umožňuje plynulé radenie v každom pracovnom režime. Možnosť voľby manuálneho alebo automatického radenia rýchlosti podľa povahy práce:
Prevodovka CAT komunikuje s motorom, neustále kontroluje mieru zaťaženia motora a tomu prispôsobuje voľbu prevodu tak, aby bolo dosiahnuté čo najplynulejšie radenie rýchlostí. Medzi 6,5 a 14,9 km/h je k dispozícii 8 prevodových stupňov, maximálna rýchlosť 40 km/h. Každá prevodovka je pred montážou otestovaná.
RIADENIE – elektro-hydraulické diferenciálne riadenie reaguje na rýchlosť pojazdu – čím menšia rýchlosť, tým menšie otočenie volantu stačí na požadovanú zmenu smeru. Pri polohe riadiacej páky pojazdu „PARK“ je riadenie odpojené. Patentovaný volant, špeciálne vyvinutý pre pásový Challenger
PODVOZOK - patentovaný podvozok Mobil-Trac poskytuje niekoľkonásobne väčšiu styčnú plochu s podložkou oproti kolesovému traktoru i s dvojmontážou, tým umožňuje lepší prenos ťažnej sily, zníženie preklzu a teda výrazné zníženie spotreby paliva pri vyšších hektárových a hodinových výkonoch. Zároveň väčšia styčná plocha a 5 náprav
rozkladá hmotnosť stroja na oveľa väčšiu plochu ako u kolesového traktora, čím sa znižuje tlak na pôdu a eliminuje jej zhutňovanie. Pri použití štandardných pásov (šírka 635 mm) je styčná plocha 3,04 m2, čo pri hmotnosti stroja vyše 15 ton znamená tlak na pôdu iba okolo 500 g/cm2. Pri použití šírších pásov ( 762 mm) klesá tlak na úroveň 400
g/cm2. Integrované hydraulické napínanie pásov izoluje napätie pásov od rámu vozidla a náprav. Zmena rozchodu je veľmi jednoduchá a možná i bez uvoľnenia pásov. Tlmenie nerovností je vyriešené systémom Opti-Ride - odpružený podvozok, zavesenie prednej nápravy a závesy vodiacich kolies absorbujú nárazy a umožňujú komfortnú jazdu na poli a po ceste pri zachovaní maximálneho možného kopírovania terénu a tým prenosu hnacej sily. Podľa podmienok, v akých stroj pracuje je možná voľba pásov v rôznych vyhotoveniach (šírka aj štruktúra pásu)

Kabína – 3.06 m3 veľká kabína, s presklením 6,2 m2 poskytuje dostatok priestoru na maximálny komfort obsluhy i spolujazdca. Kabína bola navrhnutá tak, aby bola zaručená jednoduchá dostupnosť všetkých ovládacích prvkov, maximálny komfort a veľmi jednoduchá manipulácia pre obsluhu. Nová verzia „C“ má zlepšený systém cirkulácie vzduchu v kabíne a prepracovanú klimatizačnú jednotku s väčšou kapacitou. Sedadlo vodiča: vzduchom odpružené, nastaviteľná výška a perovanie, možnosť posunúť v smere osi traktora o 178 mm. Otoč sedadla o 100 doľava a 250 doprava. Pravá konzola s opierkou ruky je pevne zabudovaná do sedadla a otáča sa spolu s ním, to umožňuje výborné ovládanie pracovného náradia. Sklon operadla sedadla je možné meniť v rozmedzí 1100, sedadlo je tlmené v bočnom aj pozdĺžnom smere proti nárazom. Toto tlmenie je možné vypnúť. Operadlo má možnosť nastavenia polohy podpery bedernej časti chrbtice. Sedadlo spolujazdca je plnohodnotné miesto včítane bezpečnostných pásov, po jeho sklopení vzniká pre šoféra pevná pracovná alebo odkladacia plocha s držiakom na pohár.
Kabína ďalej v štandarde obsahuje:
Všetky potrebné údaje o prevádzke stroja a možnosti nastavenia sú dostupné cez TMC (Tractor Management Center) display, kde sú zobrazované a editované skupiny informácii - výkon, spotreba paliva, efektivita práce, servis, časové údaje, nastavenie systému, Auto-guide, mód práce prevodovky, vývodový hriadeľ, hydraulické okruhy, 3 bodový záves. TMC obsahuje sloty na zasúvanie SD kariet a USB port, cez ktoré je možný import aj export dát na ďalšie spracovanie. Pásový traktor Challenger je 1.sériovo vyrábaný stroj tejto kategórie, kompletne komunikujúci cez ISO-BUS. Znamená to výrazne zjednodušenú diagnostiku porúch a v neposlednej rade aj redukcie kabeláže na minimum. Systém spĺňa podmienky normy ISO 11783, náradie spĺňajúce taktiež túto normu sa pripája systémom „plug and play“.
Auto-Guide je systém satelitného navádzania stroja – priamo ovláda smer jazdy stroja, pri zásahu obsluhy volantom sa systém automaticky vypína. Jeho inštalácia výrazne zvyšuje produktivitu práce - vylúčením prekrytia pri jazde v pásoch, kopírovaní kriviek alebo v jazde do kruhu. Podľa zdroju korekčného signálu je možné využiť dosiahnuť presnosť do 10 cm (VBS), 5 cm (OmniStar HP+) alebo do 2 cm (RTK stanica). Každý stroj je predpripravený na Auto-Guide, prípadne dovybavenie neskôr zahrňuje iba montáž strešnej atény s riadiacim modulom (TOPDOCK), jeho prepojenie 1 zväzkom káblov s riadiacou jednotkou traktora a montáž obrazovky Autoguide, ktorá umožňuje nastaviť a sledovať všetky potrebné ukazovatele, včítane vizualizácie pohybu stroja na parcele, spracovanej a nespracovanej plochy a pod.
Externé hydraulické okruhy – pracujú v systéme LIFD (load independent flow division) – na záťaži nezávislé rozdeľovanie prietoku, percentuálne je obsluhou pridelená hodnota prietoku jednotlivým okruhu (cez TMC display, v absolútnom vyjadrení od 3,75 do 165 l/min), nemôže preto dôjsť k odstaveniu jedného okruhu v prípade, že potreba je väčšia ako samotná kapacita. Cez TMC je však možné nastavenie priority pre 1 okruh.
Každý rozvádzač má svoju vlastnú riadiacu jednotku a cez ISO-BUS je pripojený na TMC, kde sa dá veľmi precízne nastovavať jeho prietok, časovanie a pod. Čerpadlo má výkon 166 l/min, voliteľné je čerpadlo 223 l/min. V štandarde napája 4 hydraulické vývody s možnosťou rozšírenia na 6. Rýchlospojky ½“, možnosť montáže 3/4“ s prietokom 159 l/min pre silnejšie čerpadlo. Je možná aj kombinovaná montáž rýchlospojek. Spoločná olejová nádrž 181 litrov pre externé okruhy, prevodovku, diferenciál a koncové náhony.
One-Touch úvraťový management je mimoriadne jednoducho ovládateľný nástroj, ktorý zefektívňuje a minimalizuje chyby obsluhy pri ovládaní stroja a náradia na súvrati. Celá činnosť obsluhy na úvrati je nahratá stlačením tlačítka ako sekvencia príkazov, ktoré dokážu ovládať prevodovku, motor, trojbodový záves, vývodový hriadeľ, hydrauliku pracovného náradia a AutoGuide. Všetky príkazy je možné aj priamo zadať a uložiť cez TMC. Následne je možné systém ľubovoľne opakovať opäť iba stlačením tlačítka.
Zadný trojbodový záves – štandardne je stroj vybavený závesom s nosnosťou 11.758 kg na koncoch ramien, kategória III a IIIN. Dlhú životnosť zabezpečujú smerom dole utesnené zdvihové valce. Voliteľnou možnosťou je hydraulicky ovládaný riaditeľný záves.
Spodný záves – môže byť pevne zaistený v osi traktora alebo mať výkyv 90 do strán. Výška oka 57.2 mm, priemer 38 mm.
Vývodový hriadeľ – stroj je štandardne vybavený zadným vývodovým hriadeľom 1.000 ot/min, 20 zubov, rozmer 13/4 palca, s elektrohydraulickým ovládaním.
Ematech - technológie s.r.o.
Hlohovecká 11,
Lužianky 951 41